Як вирішити проблему відхилення підйомника дробеструйної машини

У механічній галузі дробеструйний апарат є незамінним обладнанням у галузі будівельної техніки та основним обладнанням загального призначення. Ковшовий ліфт є однією з ключових частиндробеструйна машина. Його якість безпосередньо впливає на ефективність роботи дробеструйна машина. Потрібно сприймати серйозно. Якщо підйом ковша вийде з ладу, це призведе до цілогодробеструйна машина to fail to work for a long time. One of the common ones is belt deviation. Therefore, the editor analyzed the common failures of the bucket elevator of the дробеструйна машина and proposed corresponding solutions.
1. Відхилення підйомного ременя:
Основною причиною відхилення підйомного ременя є те, що напрямок результуючої сили всіх зовнішніх сил на підйомному ремені не паралельний напрямку руху підйомного ременя, тобто результуючої сили в напрямку ширини підйомний ремінь не дорівнює нулю. Завдяки аналізу можна побачити, що правило відхилення підйомного ременя: "біг щільно, не розбігаючись, біг високо, не забігаючи, і після бігу, не бігаючи вперед". Відхилення підйомної стрічки в основному включає відхилення підйомної стрічки, коли вона перебуває під великим навантаженням, відхилення середини підйомної стрічки та відхилення хвостового колеса підйомної стрічки.
2. Відхилення при піднятті ременя під великим навантаженням:
Коли підйомний ремінь перебуває під великим навантаженням, відхилення, як правило, спричинене неправильним положенням подавального отвору, що спричинює зміщення навантаження при подачі. Тому необхідно змінити положення живильного отвору, щоб утримувати подавальний отвір посередині підйомного ременя.
3. Відхилення в середині підйомного ременя:
Відхилення в середині підйомного ременя зазвичай спричинене встановленням допоміжних напрямних роликів, які не відповідають вимогам, прямолінійністю самого підйомного ременя, стійким до розтягування сердечником штори або неправильним з’єднанням підйомного ременя. Для відхилення, спричиненого помилкою установки допоміжного направляючого ролика, простий спосіб регулювання полягає у забезпеченні того, щоб вісь допоміжного направляючого ролика була паралельна осі ведучого ролика та веденого ролика. Оскільки підйомний ремінь скріплений вулканізація під час виробничого процесу, якщо прямолінійність серцевини розтягуючого шару не відповідає стандарту, після використання підйомної стрічки протягом певного періоду, під дією серцевини розтяжної завіси, прямолінійність самої підйомної стрічки буде змінити. Щоб не відповідати нормам, кваліфікований підйомний ремінь потрібно знову замінити. Несвоєння, спричинене неправильним з'єднанням підйомного ременя, відбувається там, де шарнір проходить, і є відхилення, ви можете знову підключити шарнір.
4. Відхилення на підйомному ведучому та хвостовому колесі:
Відхилення головки та хвостового колеса підйомного ременя зазвичай спричинене установкою головного та веденого роликів під кутом, передчасним зносом шару протизносної гуми на поверхні головного колеса або невідповідним зовнішнім діаметром Основний та ведений ролики встановлюються під кутом відхилення. Проста обробка полягає в регулюванні підшипникового сидіння, з якого боку підйомний ремінь проходить на роликах, щоб збільшити силу тяги з боку підйомного ременя. Він буде рухатися в сторону з меншою силою тяги, щоб досягти мети виправлення відхилення.